西安至成都高鐵將全線貫通，以中國高鐵看就業(yè)前景。

  12月6日，西安至成都高速鐵路西安至江油段將開通運營。該高鐵江油至成都段已于2014年12月20日開通運營，至此，西成高鐵將全線貫通。12月3日18時鐵路部門開始發(fā)售西成高鐵相關列車車票。 

　　從中國鐵路總公司獲悉，西成高鐵開通初期，將安排動車組列車19對，成都至西安的最短旅行時間壓縮至4小時7分。年底實施新的列車運行圖后，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分，較原來兩地間最短旅行時間壓縮了7小時。

　　西安至成都高鐵自陜西省西安市引出，向南經陜西省安康、漢中市，至四川省廣元市、綿陽市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路相連，抵達成都市，全長658公里。其中，新建西安至江油段506公里，于2012年12月開工建設，設西安北、阿房宮、鄠邑、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強南、朝天、廣元、劍門關、青川、江油北、江油等車站，運營時速250公里。

　　中國鐵路總公司相關負責人指出，西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分，與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。西成高鐵的全線貫通，進一步完善了區(qū)域高速鐵路網絡，不僅連通“成都—重慶”和“關中—天水”兩大經濟區(qū)，秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時代，而且大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時空距離。該線路的開通運營，對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協調發(fā)展戰(zhàn)略的實施，促進沿線經濟社會發(fā)展和民生改善，具有重要意義。
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